Prises et adaptateurs en Chine : tension et batteries externes

En Chine, votre téléphone sert de plan, de portefeuille, de billet et de traducteur : garder de la batterie compte plus que lors de la plupart des voyages. Bonne nouvelle, les prises sont simples avec le bon adaptateur et les chargeurs de téléphone fonctionnent partout. Le vrai piège, ce sont les batteries externes au contrôle de sécurité de l’aéroport.

Tension et types de prises

La Chine continentale est en 220 V, 50 Hz. Les prises acceptent trois types de fiches :

• Type A : deux broches plates parallèles, comme aux États-Unis, au Canada et au Japon.
• Type C : deux fines broches rondes, l’Europlug.
• Type I : deux broches plates en V plus une broche de terre plate, comme en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Une prise murale chinoise typique, à l’hôtel comme chez l’habitant, a deux parties : en haut une fente à deux trous pour les fiches A et C, en dessous une fente à trois trous pour le type I. Les hôtels récents ajoutent souvent des ports USB près du lit ou du bureau, et certaines chambres ont des prises « universelles », mais ne comptez pas dessus.

Hong Kong et Macao sont différents : on y utilise surtout le type G britannique. Si votre voyage commence là-bas, prévoyez aussi un adaptateur pour ce type. Voir de Hong Kong et Macao vers la Chine continentale.

Quel adaptateur emporter ?

• Royaume-Uni et Irlande (type G) : vos fiches ne rentrent pas. Prenez un adaptateur vers le type I ou A/C.
• Europe continentale (types C, E et F) : les Europlugs plats et fins (C) entrent dans la fente à deux trous. Les grosses fiches rondes avec terre (E et F, « Schuko »), fréquentes sur les chargeurs d’ordinateur, bouilloires et sèche-cheveux, n’entrent pas dans les prises chinoises. Il faut un adaptateur. Même chose pour la Corée et la Russie (C et F).
• Italie (type L) et Suisse (type J) : les versions à trois broches ne rentrent pas ; les fiches fines à deux broches, en général oui.
• États-Unis, Canada et Japon (types A et B) : les fiches A à deux broches rentrent. Les fiches B à trois broches, avec la terre ronde, non : il faut un adaptateur.
• Australie et Nouvelle-Zélande (type I) : vos fiches entrent dans la fente chinoise à trois trous. La version chinoise diffère un peu (broches environ 1 mm plus longues, terre en haut), donc la fiche peut être un peu lâche ou serrée, mais ça marche.

Le plus simple pour tout le monde : un petit adaptateur de voyage universel couvrant A, C et I, idéalement avec deux ou trois ports USB pour recharger téléphone, montre et batterie la nuit sur une seule prise. On en trouve aussi pour pas cher dans les supermarchés et supérettes chinois, et beaucoup d’hôtels en prêtent à la réception.

Faut-il un convertisseur de tension ?

Lisez les petits caractères sur chaque chargeur ou appareil. S’il indique INPUT 100–240 V ~ 50/60 Hz, il fonctionne en Chine avec un simple adaptateur. C’est le cas de presque tous les chargeurs de téléphone, tablette, ordinateur portable et appareil photo.

Les appareils européens, britanniques ou australiens prévus pour 220–240 V fonctionnent aussi directement. Les appareils uniquement en 110–120 V (courants aux États-Unis, au Canada et au Japon), comme certains sèche-cheveux, lisseurs, fers à boucler et rasoirs, seront abîmés ou risquent de surchauffer sur du 220 V. Prenez un vrai convertisseur adapté à la puissance de l’appareil, ou laissez-le chez vous. Presque toutes les chambres d’hôtel ont un sèche-cheveux.

Batteries externes en avion

Une batterie externe est utile, mais vérifiez-la avant un vol intérieur en Chine. Les règles de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) :

• Depuis le 28 juin 2025, les batteries sans logo 3C (CCC), avec un logo illisible ou issues d’un modèle ou d’un lot rappelé sont interdites sur les vols intérieurs. Le logo 3C est un petit ovale avec trois C imprimé sur la batterie. La plupart des batteries achetées à l’étranger ne l’ont pas, et le contrôle les confisque.
• Les batteries voyagent en bagage à main ou dans la poche, jamais en soute.
• Jusqu’à 100 Wh, pas de souci. De 100 à 160 Wh, accord de la compagnie nécessaire, deux maximum par personne. Au-delà de 160 Wh, interdit.
• La capacité (Wh, ou mAh avec la tension) doit être imprimée et lisible.
• Pendant le vol, interdit de recharger un appareil avec la batterie ; si elle a un interrupteur, elle doit rester éteinte.

Une batterie de 20 000 mAh fait environ 74 Wh, bien en dessous de la limite. Plus de détails, dont le passage au contrôle, dans notre guide des vols intérieurs. Les compagnies internationales ont leurs propres règles : vérifiez auprès de la vôtre.

Batteries externes en train

La liste des objets interdits ou limités des chemins de fer chinois autorise en bagage à main les batteries externes et lithium clairement étiquetées jusqu’à 100 Wh chacune. Les chemins de fer ont indiqué contrôler la capacité, pas le logo 3C. Au-delà de 100 Wh, la batterie peut être bloquée au scanner de la gare. Dans les TGV G et D, la plupart des places ont une prise, souvent sous le siège ou entre deux sièges. Voir notre guide du train à grande vitesse.

Louer une batterie partagée

Restaurants, cafés, centres commerciaux, gares et aéroports ont des bornes qui louent des batteries avec câbles intégrés. Scannez le QR code avec Alipay ou WeChat, prenez une batterie et rendez-la à n’importe quelle borne de la même marque, même dans un autre quartier. On paie à l’heure, avec un plafond par jour. Certaines demandent une caution ou une vérification de crédit que les comptes étrangers ne passent pas ; essayez alors l’autre appli. Configurez votre portefeuille avant : payer en Chine.

Petite liste de contrôle

• Un adaptateur universel A, C et I avec ports USB.
• Vérifier 100–240 V sur chaque chargeur ; laisser à la maison les appareils 110 V seulement.
• Une batterie avec logo 3C, 100 Wh maximum, en bagage à main.
• Un câble de téléphone, plus un de rechange.

Pour le reste de la valise : que mettre dans sa valise pour la Chine.