Розетки и переходники в Китае: напряжение, вилки и пауэрбанки

В Китае телефон — это и карта, и кошелёк, и билет, и переводчик, так что заряд здесь важнее, чем в большинстве поездок. Хорошая новость: с правильным переходником с розетками проблем нет, а зарядки для телефона работают везде. Настоящая ловушка — пауэрбанки на досмотре в аэропорту.

Напряжение и типы вилок

В материковом Китае 220 В, 50 Гц. Розетки рассчитаны на три типа вилок:

• Тип A: два плоских параллельных штырька, как в США, Канаде и Японии.
• Тип C: два тонких круглых штырька, так называемая европейская вилка (Europlug).
• Тип I: два плоских штырька буквой V и плоский заземляющий, как в Австралии и Новой Зеландии.

Типичная китайская розетка — в отеле и в квартире — состоит из двух частей: сверху двухконтактное гнездо для вилок A и C, снизу трёхконтактное для типа I. В новых отелях часто есть USB-порты у кровати или стола, а в некоторых номерах — «универсальные» розетки, но рассчитывать на это не стоит.

В Гонконге и Макао по-другому: там в основном британский тип G. Если поездка начинается оттуда, возьмите переходник и для него. Подробнее — из Гонконга и Макао в материковый Китай.

Какой переходник взять

• Великобритания и Ирландия (тип G): ваши вилки не подойдут. Возьмите переходник на тип I или A/C.
• Континентальная Европа (типы C, E и F): плоские тонкие европейские вилки (C) входят в двухконтактное гнездо. Толстые круглые вилки с заземлением (E и F, «шуко») — на блоках ноутбуков, чайниках, фенах — в китайские розетки не входят. Нужен переходник. То же для России и Кореи (C и F): обычная российская вилка с заземлением не подойдёт, тонкая без заземления — подойдёт.
• Италия (тип L) и Швейцария (тип J): трёхштырьковые варианты не подходят, тонкие двухштырьковые обычно подходят.
• США, Канада и Япония (типы A и B): двухштырьковые вилки A подходят. Трёхштырьковые B с круглым заземлением — нет, нужен переходник.
• Австралия и Новая Зеландия (тип I): ваши вилки подходят к китайскому трёхконтактному гнезду. Китайский вариант немного отличается (штырьки примерно на 1 мм длиннее, заземление сверху), поэтому вилка может сидеть свободно или туго, но работает.

Проще всего всем взять небольшой универсальный переходник для A, C и I, лучше с двумя-тремя USB-портами, чтобы ночью заряжать телефон, часы и пауэрбанк от одной розетки. Переходники дёшево продаются в китайских супермаркетах и магазинах у дома, а во многих отелях их дают на ресепшене.

Нужен ли преобразователь напряжения?

Посмотрите мелкий шрифт на каждой зарядке или приборе. Если написано INPUT 100–240 V ~ 50/60 Hz, в Китае он работает с простым переходником. Так устроены почти все зарядки для телефонов, планшетов, ноутбуков и фотоаппаратов.

Приборы из России, Европы, Великобритании или Австралии на 220–240 В тоже работают напрямую. Приборы только на 110–120 В (обычные для США, Канады и Японии) — некоторые фены, утюжки, плойки и бритвы — от 220 В сгорят или перегреются. Возьмите нормальный преобразователь подходящей мощности или оставьте прибор дома. Фен есть почти в каждом номере.

Пауэрбанки в самолёте

Пауэрбанк пригодится, но проверьте его перед внутренними рейсами по Китаю. Правила Управления гражданской авиации Китая (CAAC):

• С 28 июня 2025 года на внутренних рейсах запрещены пауэрбанки без маркировки 3C (CCC), с нечитаемой маркировкой или из отозванных моделей и партий. Знак 3C — маленький овальный логотип с тремя буквами C на корпусе. У большинства пауэрбанков, купленных за границей, его нет, и на досмотре их изымают.
• Пауэрбанки — только в ручной клади или в кармане, никогда в багаже.
• До 100 Вт·ч — без ограничений. От 100 до 160 Вт·ч — с разрешения авиакомпании, не больше двух на человека. Более 160 Вт·ч — запрещено.
• Ёмкость (Вт·ч или мА·ч с напряжением) должна быть напечатана и читаться.
• Во время полёта нельзя заряжать устройства от пауэрбанка; если у него есть выключатель, он должен быть выключен.

Пауэрбанк на 20 000 мА·ч — это около 74 Вт·ч, намного меньше лимита. Подробнее, в том числе о досмотре, — в нашем гиде по внутренним рейсам. У международных авиакомпаний свои правила, уточните у своей.

Пауэрбанки в поезде

Список запрещённых и ограниченных к перевозке предметов китайских железных дорог разрешает в ручной клади пауэрбанки и литиевые аккумуляторы с чёткой маркировкой до 100 Вт·ч каждый. На железной дороге заявили, что проверяют ёмкость, а не знак 3C. Пауэрбанк больше 100 Вт·ч могут задержать на досмотре на вокзале. В скоростных поездах G и D розетки есть почти у каждого места, обычно под сиденьем или между креслами. См. гид по скоростным поездам.

Аренда пауэрбанка

В ресторанах, кафе, торговых центрах, на вокзалах и в аэропортах стоят автоматы с пауэрбанками со встроенными кабелями. Отсканируйте QR-код в Alipay или WeChat, возьмите аккумулятор и верните в любой автомат той же марки, хоть в другом районе. Оплата почасовая, с дневным лимитом. Иногда требуют залог или проверку кредитного рейтинга, которую иностранные аккаунты не проходят; тогда попробуйте другое приложение. Сначала настройте кошелёк: как платить в Китае.

Короткий чек-лист

• Универсальный переходник для A, C и I с USB-портами.
• Проверить надпись 100–240 В на каждой зарядке; приборы только на 110 В оставить дома.
• Пауэрбанк со знаком 3C, до 100 Вт·ч, в ручной клади.
• Кабель для телефона и запасной.

Остальное для чемодана — в статье что взять с собой в Китай.